Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

TRANSLER, 27 мая 2021 г.

Страхование грузов: снижение рисков при соблюдении правил

599 просмотров

Казалось бы, такого вопроса «следует или нет страховать грузы и ответственность?» у грузовладельцев и грузоперевозчиков возникать не должно. Но, как выяснилось, отношение к страхованию как к лишней трате денег у некоторых участников этого сегмента рынка сохраняется.

Впрочем, до поры до времени – до первого столкновения с серьёзными убытками при повреждении или пропажи груза. И, кстати, тем грузовладельцам, да и экспедиторам, которые считают, что страхование - пустая трата средств, не помешало бы ознакомиться с некоторыми статистическими выкладками.

Например, из приведенных данных за 2019 год, следует, что «сборы страховщиков по страхованию грузов составили около 21,5 млрд. рублей, в то же время было выплачено страхового возмещение почти 8,5 млрд. рублей, а это - 40% из всего объёма застрахованных грузов».

Получается, что почти каждый второй застрахованный груз пострадал при перевозке.

В большинстве случаев, как отмечают эксперты, нежелание связываться со страхованием грузов вызвано полученными прежде отказами страховой компании в выплатах.

Но при более внимательном рассмотрении подобных ситуаций выясняется, что или документы были оформлены неправильно, или риски не были застрахованы и т. п.

Поэтому эксперты компании «ПолисКарго» советуют быть предельно внимательными и рекомендуют выбирать страховое покрытие исходя из специфики перевозок. Например, если возите оборудование, следует включить риски «погрузка-разгрузка», если продукты с температурным режимом – риск «поломка рефрижератора» и т.д.

Следует также (перед заключением договора) запросить у представителя компании страховой список документов, которые необходимо предоставить для выплаты.

И, конечно, партнера по страхованию желательно выбирать на основе проверенной информации и рекомендаций специалистов в этой сфере.

Теперь по поводу необоснованных, и, тем более, лишних трат на страхование грузов.

Средний тариф на страхование, отмечают эксперты «ПолисКарго», сегодня «составляет всего 0,1% от стоимости груза, а в пересчёте на деньги это 1 тысяча рублей при стоимости товара 1 млн. рублей». Конечно, есть грузы (т. н. крайне ликвидные товары), - бытовая техника, цветной металл, алкоголь, сигареты, мобильные телефоны и т.д., – тарифы на которые выше. В среднем их страхование обойдется на 15-20% дороже.

Вообще, стоимость страховки не есть что-то «застывшее» - она варьируется и корректируется в зависимости от вида транспорта, стоимости груза, маршрута перевозки, применения конкретных страховых рисков и прочего.

Вывод же из всего вышеизложенного можно сделать следующий – стопроцентной гарантии, что с грузом ничего не случится, понятное дело, не существует. Поэтому, наверное, стоит прислушаться к рекомендациям экспертов и застраховать груз, тем более, что просчитать все возможные риски практически невозможно.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »